Deformation Analysis of Lightweight Steel Frame (LSF) Combined with Steel Moment Frame

Since in the modern building industry, speed and quality are two important factors affecting the structures construction methods, industrial construction has been greatly considered. One of the engineers’ choices for industrial execution is lightweight steel frame buildings, called LSFs. LSF structures are made from cold rolled steel, which its use is rapidly increasing in the world. In addition, the combination of a steel frame with a LSF structure reduces some of the construction constraints, such as stairs construction and the use of the hardness of the steel frame improves the structure’s seismic resistance. For this purpose, in the present study, the required design parameters, including the ductility factor and the behavior factor of these composite structures have been studied using nonlinear static analysis. According to the results of this study, it is recommended to use a composite structure when using a steel moment frame combined with LSF in such a way that the stiffness of the moment frame remains about half the stiffness of the LSF. Under such conditions, it can be expected that the composite structure have acceptable performance in both strength and ductility.

Investigating the sustainability of Thin Steel Plate Shear Walls in Fire Condition

In recent decades, steel plate shear walls have been used as a lateral force resisting system in some high-rise structures, and in future they can replace many common lateral systems due to their significant stiffness and post-buckling strength. There is an increasing desire in use of such system in high-rise structures since it reduces the weight of structure. On the other hand, in last decade there has been a focus on probable hazards such as fire, which should be examined with respect to the degree of importance of the structure. Since the effects of fire on thin plate shear walls may be remarkable, in this study the effects of fire-induced temperature on the amount of stiffness and elastic strength of shear panel have been investigated. Results showed that increasing the thickness of the plate from 0.5 mm to 2 mm and 2 mm to 4 mm, will bring a reduction of 86% and 53% in the column deflection, respectively. Also, for a constant plate thickness increasing the yield stress of the plate does not have much effect on elastic stiffness of the panel.

Analytical and numerical investigation into the effect of bending and shear on the behavior of thin steel plate shear wall

In recent decades, steel shear walls have drawn considerable attention as a robust system against lateral loads in different types of buildings, particularly in high-rise buildings. Results of conducted experiments on steel shear walls under cyclic loading indicate large stiffness, sufficient strength, appropriate ductility, and high energy dissipation caused by earthquakes in this seismic lateral load resisting system. If the structure is low-rise once using steel shear walls, shear displacements are dominant determining the lateral stiffness of the structure. However, for high/medium-rise structures or walls with aspect ratios larger than 1, big axial deformations of columns and intensification of their effects at higher locations cause bending displacements to be dominant. In this paper, in order to investigate bending and shear behavior of this system, 1 to 3-story steel shear walls are examined using a modified slopedeflection method where the obtained results are then compared with the results obtained by the plate-frame interaction model and numerical and experimental models as well. Due to the absence of a diagonal tension field in finite element models and assumption of full yield for the plate, a discrepancy is observed in the results for the plate-frame interaction model. Therefore, a correction factor should be considered for the modified slope-deflection method.

برندینگ ساختمان

موضوع برندینگ از مسایل مهم جهانی می باشد که در حوزه صنعت ساختمان و حوزه ی شرکت های

ساختمانی کمتر به آن توجه شده است در صورتی که برندینگ شرکت های ساختمانی به شدت می

تواند برروی افزایش ارزش پروژه های ساختمانی موثر باشد.

هلی پد

هلی ­پد اصطلاحی است که برای محل استقرار و نشست و برخاست بالگرد روی ساختمان­ های بلندمرتبه به کار برده می­ شود.

اگر ارتفاع ساختمانی بیش از ۴۵ متر باشد، طراحی و ساخت هلی­ پد اجباری خواهد بود. اما ساختمان­ های دیگر نیز می­ توانند داوطلب استقرار هلی­ پد باشند.

ضوابط مورد نیاز برای چنین ساختمان­ هایی عمدتا شامل دو بخش است: بخش اول دستورالعمل شماره ۴۳۱۴ سازمان هواپیمایی کشور بوده و بخش دوم ضوابط شهرسازی (ابعاد و اندازه پلان قرارگیری بالگرد) و ضوابط بارگذاری و محاسباتی است که به بخشی از آن اشاره می­ شود.

ساختمان اسکلت‌ فلزی انتخاب کنیم یا اسکلت بتنی

اسکلت فلزی و اسکلت بتنی دو روش اجرای ساختمان است که هر کدام مزایا و معایب خود را دارد. برای انتخاب نوع اسکلت‌بندی ساختمان، مهندس محاسب باید به موارد بسیاری توجه کند. مسائلی همچون عوامل اقتصادی، شرایط اجرا، خصوصیات آب‌وهوایی محل اجرا، کیفیت اجرا، عوامل فنی سازه‌ای و همچنین درخواست کارفرما.

سقف کوبیاکس چیست؟

اگر بخواهیم یکی از شیوه‌های جدید و مدرن در اجرای سقف سازه‌های بتنی و فلزی معرفی کنیم، باید به سقف کوبیاکس اشاره کنیم که از برخی جهات نسبت به سبک‌های سنتی برتری‌های چشمگیری دارد. در بسیاری از منابع، از این سقف به عنوان جدیدترین سقف ساختمانی یاد می‌شود که در آن تمامی مصالح ساختمانی امکان بازیافت دارند و می‌توان به شکل‌های مختلفی بر روی سقف مورد نظر تغییراتی به وجود آورد. از سهولت در چینش گوی‌های توخالی گرفته، تا امکان برش دادن سقف و نصب یراق آلات مختلف، مواردی هستند که سقف کوبیاکس را به یک سازه منحصر به فرد تبدیل کرده است.